Nadie nace para morir en la vía
Las muertes y las lesiones graves en las calles no son obra del destino o de la casualidad. Nadie debería morir por salir a la calle a trabajar, ir al colegio o pasear. Como colombianos nos hemos acostumbrado a aceptar la muerte de miles de personas, pero todas estas muertes SE PUEDEN PREVENIR.
¿Quiénessomos?
Somos un grupo de organizaciones de la sociedad civil y la academia que luchan porque ninguna muerte en las vías sea aceptada y todas sean evitadas. Organizaciones como la Universidad de los Andes con su proyecto “Conduce a 50, vive al 100”, Fundación Ciudad Humana, Red PaPaz, Dejusticia y Despacio, juntos sumamos los esfuerzos para impulsar mejores políticas públicas, basadas en la mejor evidencia científica, para reducir las lesiones y muertes en las vías.
En Colombia se pueden evitar las muertes si se construye un sistema seguro con:
01
Velocidades adecuadas, con límite máximo en zonas urbanas de 50km|h.
02
Infraestructura segura que proteja la vida de usuarios vulnerables: peatones, ciclistas, motociclistas.
03
Vehículos seguros que cuenten con dispositivos de seguridad: frenos ABS, airbags, etc.
04
Usuarios de las vías responsables.
05
Atención oportuna a las víctimas de siniestros.
Además, debe ser compromiso de toda la sociedad, en el marco de la gobernanza de las políticas públicas.
¿Por qué trabajamos por la siniestralidad
vial en Colombia?
La garantía de un sistema seguro que nos protege a todos en las vías es responsabilidad del Estado, que cumple, propone y hace seguimiento a leyes y políticas que fomenten la seguridad vial, en especial de los más vulnerables, incluyendo niñas, niños y adolescentes.
Aliados de la iniciativa
La casa editorial EL TIEMPO se ha sumado a la iniciativa #NadieNaceParaMorirEnLaVía para amplificar el mensaje de urgencia de tomar acciones para proteger las vidas en las vías, bajo la responsabilidad compartida del Estado, la ciudadanía, los medios de comunicación, el sector privado, etc.
Jennyfer Solano es una periodista que colabora con las organizaciones de la sociedad civil para producir información noticiosa que luego EL TIEMPO revisa y edita en el marco de su función social de informar con objetividad y su autonomía periodística.
¿Qué medidas son
las que proponemos?
Implementación y control efectivo de nuevos límites de velocidad estipulados en la Ley Julián Esteban (50km/h en zonas urbanas y 30 km/h en zonas escolares) en todo el territorio nacional, y desarrollo de planes de gestión de la velocidad a nivel local.
Reglamentación y obligatoriedad en el uso de sillas seguras (Sistemas de Retención Infantil) para menores de 12 años que midan menos de 150cm, en los vehículos particulares.
Desarrollo de una estrategia integral de protección de motociclistas, con énfasis en niñas, niños y adolescentes, que reduzca la lesión y muerte en este grupo poblacional.
Cifras que impactan
Todos los días 24 cada hora muere una persona en el asfalto de Colombia
El 2023 dejó el peor registro de muertes de la historia con 8.706 vidas perdidas (DANE).
Los siniestros viales son la 1ra causa de muerte en niños y adolescentes entre los 5-14 años.
El 83% de quienes mueren en las vías son actores vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas.
Las muertes y lesiones representan un dolor incalculable para las familias y la sociedad.
La siniestralidad nos cuesta a todos cerca del 3% del PIB.
TODAS ESTAS MUERTES SON EVITABLES